在自動化生產(chǎn)中，彈簧與螺釘?shù)恼薪M合需通過 “分步整列 + 精準對接”的邏輯實現(xiàn)，核心是先完成彈簧零件的有序排列，再通過將排列好的彈簧蓋上螺釘引導(dǎo)排列板完成螺釘自動排列，將兩款產(chǎn)品自動組裝（如彈簧套入螺釘桿部）。整個流程需結(jié)合零件特性（彈簧的彈性 / 中空結(jié)構(gòu)、螺釘?shù)念^部 / 桿部差異）設(shè)計專用整列模塊，以下是具體實現(xiàn)方案的詳細拆解：

彈簧與螺釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)和物理特性差異大（彈簧易變形、螺釘有明確方向性）傳統(tǒng)上的 整列機無法通過同一臺 整列機 直接混合整列；但是 唯思特整列機可以實現(xiàn)一臺整列機完成螺釘和彈簧組合排列，實現(xiàn)一機多用。

彈簧和螺釘?shù)淖詣诱薪M合有哪些應(yīng)用場景？

電子電器行業(yè)：微型化、高精度組裝需求

電子設(shè)備多需 “小規(guī)格、高精密” 的彈簧 - 螺釘組合，核心解決 **“觸點預(yù)緊、防松防震、散熱壓合”** 問題，常見于內(nèi)部核心部件的組裝。如： 電路板（PCB）固定、 連接器 / 觸點按壓、微型開關(guān) / 按鍵組件等等。

汽車行業(yè)：高可靠性、抗震動組裝需求

汽車行駛中存在持續(xù)震動，且核心部件需長期耐溫、抗老化，彈簧 - 螺釘組合主要解決 **“防松緊固、減震緩沖、密封預(yù)緊”** 問題，覆蓋車身、底盤、電子系統(tǒng)等多個模塊。如： 底盤與懸掛系統(tǒng)部件、車身結(jié)構(gòu)件密封等。

工業(yè)設(shè)備與機械行業(yè)：高強度、耐磨損組裝需求